Faits divers -1-

Les marchés

Nous sommes toujours à Shenzhen, partageant notre temps entre diverses activités domestiques, marchant beaucoup comme bon nombre de chinois, prenant le taxi pour aller d’un point à un autre de cette immense ville (14 millions d’habitants) qui s’étend au-delà des collines qui fermaient la bande côtière où elle fut créée de toute pièce, il y a trente ans environ. Nous fréquentons le marché du quartier, permanent, achalandé de frais en continu aussi bien dès poltron minet qu’à 17 heures. Sur des centaines d’étals très spécialisés regroupés en séries, on peut acheter 1 kg d’excellentes bananes pour 60 centimes d’€, des oranges aux aspects divers pour 0,50 le kg, des pommes. des mandarines de toutes tailles, et ce qu’il convient d’appeler des fruits exotiques, que nous ne nous risquons pas trop à négocier : la seule vue de notre long nez et de notre peau blanche provoquant souvent une hausse instantanée des tarifs. Nous préférons nous retrancher derrière N dans les cas de marchandage, ou de PA qui de plus déstabilise (un peu, mais ils se reprennent vite) ses interlocuteurs en défendant le bout de gras en mandarin.

Est-ce la peine de parler des milliers de pétsaïs , des choux inconnus des européens, et de ceux que nous connaissons, fleurs, verts, brocolis, pommes,fleuris, tiges,et j’en passe, des navets immenses, blancs, violets, verts après cuisson, colorant joliment un plat, du gingembre en monceaux, des aulx vendus en feuilles vertes ou blanchies, en sec, en bulbes, et en ce moment des petits pois, 60 centimes d’€ le kilo, le double frais écossés , des fèves, des marrons –chers :2€ le kilo à demi épluchés, des pommes de terre énormes, nouvelles,se révélant sucrées à la cuisson, et des légumes-racines dont je ne connais rien et sur lesquels butte aussi N.

Les taxis

Pléthore de taxis dans les villes chinoises. Nuit et Jour.

Que nous avions trouvé dur, presque indécent,tout a fait frustrant,à notre dernier retour de Chine,à Nantes,à l’aéroport, obligés de poireauter avant « de toucher » un des taxis arrivant au compte-gouttes. Il faut dire qu’il était une heure avancée de la nuit, l’avion direct de Paris qui devait se poser autour de 22heures, avait éprouvé le besoin de faire un petit détour avec escale par Bordeaux.

Donc ici, en dehors de la tranche comprise entre 17 et 18h, moment où les véhicules changent de chauffeurs –alors là, c’est la galère, pour trouver une voiture libre dans une circulation affolante – il y en a toujours un en maraude dans les environs. Prise en charge 1 € (et Shenzhen est une ville chère) et ensuite le calcul se fait au km et au temps passé, comme en France. Sauf que les prix n’ont rien à voir, et qu’une course d’une vingtaine de Kms, en trois quart d’heures (à cause des bouchons) revient à 5 €.

Les chauffeurs ne sont pas propriétaires de leur voiture et doivent travailler de nombreuses heures pour acquitter leurs droits de rouler. Clients cardiaques s’abstenir. Que ce soit en taxis ou en voiture particulière, l’effet est le même. Les pilotes chinois ne supportant pas un espace libre se faufilent  invraisemblablement, ayant oublié ou jamais connu les règles de conduite, circuler est un acte créatif permanent. Et finalement très peu d’accrochages pour toutes ces fantaisies. A ce jeu, PA est devenu assez champion, et je souffre et je ris en même temps

Comments

[relatif]

J'ai complètement loupé ces 2 textes. Je me rattrape sur tes fines observations. Le marché est un aspect assez pitoresque, j'adore aussi mais ma mère me répète sans cesse qu' il faut les laver à plusieures reprises car les produits ne sont pas si bio que cela prétendent y être, beaucoup d'engrains...
Pour la négociation de prix, il faut avoir certain sang froids sans trop d'état d'âme, mon mari et mes gaçons ont appris comment le faire pour cet aspect "ludique". Les chinois l'ont ça dans leur sang. Mon mari et mes enfants sont plus indulgents que moi, mon mari m'a dit que je suis une très mauvaise cliente qui dépense pas et que les commerçants n'auronts rien à manger à cause de moi.
Bravo pour PA sur les ruelles de Chine, une question d'habitude et de certains réfléxes, il peut faire le formule un quand il revient en Europe. Tu peux être rassurée, ce n'est pas en très grande vitesse, alors ils conduisnet leur voiture comme si c'est un vélo.
Je considère qu'il y a une grande amélioration en terme de l'infrastructure en Chine surtout dans les grandes villes, ils ont sauté directement de 19ème siècle à 21ème.Même les mobilette qui sont éléectreique, moins polluantes, et moins bruyantes C'est ressentis par beaucoup d'européans dès arriver à l'aéroport en Europe cette décalage. Il faudrait qu'on reste innovatif et ne se repose pas sur nos "acquis".
Bien à vous
Linda